关于人大昆明市第十四届五次会议第145081号建议答复的函

帅小梅代表：

您在昆明市第十四届人民代表大会五次会议上提出的《关于增加五华区西翥片区公交车车次解决群众乘车难的建议》建议收悉，现答复如下：

一、基本情况

（一）公交线路覆盖情况。西翥街道片区共有C1、C3、C10、C16、C20、C21路公交线路，共计投入公交车辆15辆进行片区出行保障。2020年8月，C1路日均运送乘客90人次，C3路日均运送乘客289人次，C10路日均运送乘客10人次，C16路日均运送乘客35人次，C20日均运送乘客28人次，C21路日均运送乘客19人次。

（二）公交票制票价。根据《昆明市人民政府办公厅关于印发进一步完善城市公交线网实施方案（实行）的通知》（昆政办文〔2012〕60号）要求，昆明市按照“保普增优、大站快线、上档提质、乘坐舒适”的原则，逐步形成“线路成网、层次分明、有机衔接、协调发展”的城市三级公交运营网络（快速公交线网，普通公交线网，支线公交线网），为推动城市公共交通优先发展，提升城市公共交通服务品质，创建国内领先、国际水准的“公交都市”注入了新的活力。该方案对我市公交票价定价方法和计费规则进行了明确：

——快速公交20公里以内（含20公里）每人次票价2元；20公里以上每增加达到5公里，每人次票价递增0.5元，以此类推；

——普通公交1.普通车：10公里以内（含10公里）每人次票价1.00元；10—20公里（含20公里）每人次票价1.5元；20公里以上每增加达到5公里，每人次票价递增0.5元，以此类推。

2.空调车：10公里以内（含10公里）每人次票价2.00元；10公里以上每增加达到5公里，每人次票价递增0.5元，以此类推。

——支线公交按普通公交票制票价执行。

目前，我市主城区城市公交票价均照上述票制票价执行，西翥片区20公里以上公交，其票价按其公里数核定。

二、建议办理情况

（一）结合您提出的“将西翥片区覆盖运营的公交线路为C1、C3、C10、C16、C20、C21路6条公交线路调整至黄土坡或西北部公交枢纽站”的建议，市交通运输局会同昆明公交集团公司进行了认真研究。目前黄土坡公交车场因施工改造，该车场已于2020年7月10日零时起关闭，因此无法将上述6条线路调整至黄土坡车场发车，但并不影响在“黄土坡”公交站的正常经停；另外，西北部公交枢纽站内目前已有1、151、189、917、267、268、Z81、K2、K42、B35、Z39路共11条公交线路，143辆公交车运营，因该车场已高度饱和，上述11条线路的车辆尚无法完全停放在西北部公交枢纽站内，因此不具备将西翥片区6条公交线路调整至西北部公交枢纽的条件，敬请代表理解。

（二）受108国道封闭施工影响，部分线路此前无法正常通行，因此给西翥片区乘客造成出行不便的现象，7月13日108国道完成施工，公交车辆已正常从该路段通行。同时，根据群众出行需求，市交通运输局将会同会同昆明公交集团公司，适时增加片区线路的发班频次，保障群众出行。

（三）关于代表提出的迤六社区居委会五公交覆盖的的问题，市交通运输局早于2019年会同五华区运管分局、西翥街道办、昆明公交集团、昆明公交城乡巴士公司等单位了实地踏勘，迤六社区居委会位于轿子雪山旅游专线路侧，其通村道路入口紧邻道路弯道，形成视觉死角，且其村内道路不具备公交车辆安全通行和调头的条件。经与居委会负责人沟通，其表示该区域途径的县际班线客运已可满足片区群众出行。遂综合考虑公交安全运营以及群众出行安全，暂不开通公交线路，运管部门已指导途径的客运线路对该片区群众出行予以保障。

（四）结合2020年8月28日面商会议决定事项，市交通运输局督促昆明公交集团、城乡巴士公司结合沙朗片区居民出行特点，每日16:30—19:00间增加C1路公交线路班次，同时调配运力，进一步保障上午进城上班人员的通勤服务。

（五）按照您的建议，市交通运输局将督促下属市道路运输管理局统筹调配执法力量，加大西翥片区非法营运的整治力度，进一步维护客运市场秩序，保障片区居民的安全出行。

（六）在前期调研的基础上，市交通运输局指导公交企业积极对接五华区西翥街道办，就西翥片区居民出行规律（出行意向、客流集中点、客流规模等）进行摸底，将根据摸底调研情况，制定片区公交运营组织方案，调整公交线路的发车频次，做好西翥片区的公共交通出行保障。

感谢您对交通工作的关心和支持。

以上答复，如有不妥，请批评指正。

（联系人及电话：沈希麟 13669758251，肖雄飞 15877872373 ）

昆明市交通运输局  

2020年8月29日