昆明市交通运输局关于对昆明市第十四届人大六次会议第146182号建议答复的函

段跃红代表：

您在昆明市第十四届人民代表大会六次会议上提出的《关于合理规划呈贡新区公交路线，不断提升新区公交服务水平的建议》建议收悉，现答复如下：

一、基本情况

昆明市自深入实施“公交优先战略”以来，结合自身实际，在认真落实中探索创新，在改革创新中率先发展，逐步走出了一条适合昆明市情的公共交通发展之路。截止2020年底，主城五区有城市公交企业7家，营运车辆城市公交车辆6162辆，公交运营线路519条，公交线网已覆盖城市主要道路、居民居住区、各车站码头和商业网点，基本满足了广大城市居民的出行需求。

由于呈贡新区发展建设客观上的“不平衡、不充分”，造成部分区域客流分布不均，加之乘客出行目的地相对单一，出行时间较为集中，潮汐现象较为明显。如：呈贡附近街道和社区乘客，出行目的主要集中在呈贡龙街、呈贡广场等老城区域；市级行政中心出行主要集中在政府A、B、C区及地铁站；大学城客流出行主要集中在地铁站及部分周边商业街区等，非高峰时段出行需求较少，出行目的地较为分散。鉴于上述情况，呈贡区公交线路布设主要以满足群众工作、节假日、购物出行需求为主，公交运营组织难度较大。为服务新区发展，市交通运输局指导公交企业在充分调查的基础上，陆续布设了多路公交线路方便片区群众，呈贡区运线路近80条。

二、A区往返市委党校、万溪冲片区公交线路情况

目前，白龙潭、市委党校、市级行政中心、万溪冲等区域均有公交线路覆盖：市级行政中心至市委党校、万溪冲，可通过乘坐170路至雨花车场转乘Z26路、223路到达；A区至呈贡政务中心、龙街，可通过乘坐Z27路至春融街地铁站C口转乘Z29路到达。

市级行政中心至市委党校直达线路，此前已由昆明公交集团试开行过直达线路，但每日乘坐的人员较少（1-2人），无法支撑该线路长时间开行，故目前已停运

三、下一步工作打算

下一步，市交通运输局将深入贯彻认真贯彻落实省委、省政府在昆明现场办公会议精神，以及市委、市政府实施“城市交通畅通工程”的筒体部署，根据“调空问、强公交、增设施、控需求、提效率”的总体思路和坚持“立足当前、着眼长远，统筹兼顾、综合施策”的原则，树牢“公交优先”发展理念，着力推进以下工作：

一是强力推进轨道交通建设，加快地铁1号线西北延、2号线二期、5号线等轨道工程的建设步伐；推进公交场站和枢纽建设，加大公交停放保养场站、公交修理厂、公交枢纽及公交首末站建设力度，逐步外迁二环内公交车场。

二是优化公交服务，丰富公交服务类型，满足多元化公交需求。对现有公交的吸引力、竞争力进行分析，优化线路。

三是建立健全合理的公共交通票价体系，研究理顺票价结构统筹兼顾各方关系，形成科学合理的公共交通票价体系。多措并举，促进公共交通高质量发展。

四是指导昆明公交集团昆明公交集团依托“春城e路通”APP推出针对小团体个性化出行需求的定制出行“合乘公交”服务。

五是结合梁王路道路提升工作进展的实际情况，适时优化公交线路，强化万溪冲片区公交覆盖。

感谢您对交通工作的关心和支持。

以上答复，如有不妥，请批评指正。

（联系人及电话：沈希麟 63175733，肖雄飞 64199367）

2021年7月5日