昆明市交通运输局关于昆明市第十四届人大六次会议第146088号建议答复的函

李红兵代表：

您提出的《关于在宜良狗街增设高铁无轨站的建议》建议收悉，现答复如下：

自2016年以来，随着沪昆、云桂等高铁开通运营，昆明迈入高铁时代，陆续开通了连接京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝经济区的高（快）速铁路通道，并开行了昆明—大理—丽江、昆明—蒙自、昆明—临沧等省内动车。目前，按照“八出省、五出境”的铁路建设规划布局，昆明境内拥有5条高（快）速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统，全市铁路运营总里程850公里，占全省22%，其中高速铁路242.4公里，铁路建设（特别是高铁建设）的快速发展为人民群众提供了高效、便捷的出行方式，极大地带动了昆明经济社会发展。

高铁无轨站是国家铁路集团公司认定的公铁联运新模式，主要指在没有高铁线路经过的城市，设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴与就近的高铁火车站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，让边远地区的旅客快捷出行。自2016年12月全国首个高铁无轨站在广西凌云县正式启用以来，全国多个地区相继通过设置高铁无轨站实现了公路和铁路站点间的无缝衔接，通过公铁联运方式极大地方便了群众出行。

一、高铁无轨站的设置条件及方式

  经市交通运输局协调、咨询中国铁路昆明局集团公司有关部门，设置高铁无轨站需满足以下条件：一是拟设站点片区有较大的客流及乘客出行需求；二是拟设站点有直达附近高铁站的公路客运专线；三是拟设站点建有相应的购票、取票、候车、物流等功能用房及设施。具备上述条件的情况下，可由辖区客运企业向铁路部门（铁路运输企业）申请设置高铁无轨站，通过铁路部门审批后开通运营。

二、建议办理情况

云桂铁路建成通车以来，因铁路运营组织及客流等诸多原因，阳宗站建成后暂时未投入使用，现阶段宜良县境内旅客只能选择前往昆明南站或石林西站乘车。为充分发挥公铁联运效能，满足宜良县境内旅客便捷出行需求，建议宜良县人民政府有关部门分析预测辖区客流情况，结合实际研判在狗街设置高铁无轨站的必要性。下一步，市交通运输局将根据需求情况，积极协调中国铁路昆明局集团公司给予大力支持，做好高铁无轨站的审批及票务系统接入工作。

感谢您对昆明综合交通运输工作的关心和支持。

（联系人及电话：桂文双 0871-63967525，15812108917）

                          2021年6月2日