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昆明市交通运输局组织参加

全省交通运输重要基础设施汛期安全防护工作专题调度会并第一时间进行市级部署

为加强全省交通运输重要基础设施汛期安全防护工作，2023年8月1日，云南省交通运输厅召开全省交通运输重要基础设施汛期安全防护工作专题调度会，并在市级设分会场。会后，昆明市交通运输局在市级分会场召开全市交通运输重要基础设施汛期安全防护工作专题调度会。市交通运输局分管领导，局机关有关处室、局属有关单位、昆明公路局、昆明交通综合执法支队有关负责人，各市管高速公路经营管理单位、各在建高速公路建设项目公司分管领导及有关负责人参加了会议。

全省会议由省交通运输厅副厅长陈跃主持，传达中央和省近期关于安全生产、防汛抗旱救灾有关精神，省交投集团、怒江公路局、红河州交通运输局等5家单位，分别对在役公路交通运输重要基础设施安全防护、公路项目施工安全和灾害隐患排查开展落实情况进行汇报交流，最后陈跃副厅长就全省交通运输重要基础设施汛期安全防护工作进行了部署。

省交通运输厅调度会结束后，市交通运输局第一时间进行部署，受市交通运输局主要领导委托，吴建功副局长主持召开会议，吴建功副局长指出，自今年5月初全市开展在役和在建高速公路、水运工程项目汛期施工安全和灾害隐患排查检查工作以来，在役公路和在建公路、水运工程项目开展汛期安全综合检查督查各3次，其中对在役公路检查发现突出问题下发隐患整改通知单8份，发现并消除安全隐患388项，在建项目、标段受检覆盖率100%，下发安全督查意见通知单6份，发现并整改安全隐患107个；全市交通运输行业安全生产形势持续稳定。最后，吴建功副局长结合8月1日上午省人民政府、下午省交通运输厅会议要求进行了强化部署。

一、提高重视，加强组织领导，层层压实责任。各单位（部门）要坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产和防汛救灾工作系列重要指示精神，特别是“交通运输部门要加强重要基础设施安全防护”的重要指示，坚持人民至上、生命至上，始终把人民群众生命财产安全放在首要位置。一是要靠前指挥，深入一线和基层现场，第一时间发现、解决隐患和问题；二是要加强统筹协调和会商研判，做好监测预警；三是要加强岗位值守和应急处置，全力做好公路防洪防汛、防灾减灾、捡险救援等各项工作，扎实推进全市交通运输重要基础设施安全防护工作。

二、全力做好“七下八上”汛期公路重要基础设施防护，直至汛期结束。一是要加强公路汛前汛中巡查和汛后排查治理，提前开展排水设施清理清淤，确保公路排水设施通畅。二是要加强防汛研判评估，尤其针对病害较为严重、基础冲刷风险较大、上下游汇水集中的桥梁，提前采取防范措施并制定应急预案。三是要强化公路下穿通（隧）道防汛工作，对地势低洼的公路下穿通（隧）道，要加强排水设施装备的检查维护，加强水位变化监测，及时启动排水防涝。四是要强化地质灾害多发路段的监测预警，重点是加强高边坡监测预警预防预报工作，对高风险路段、设施要重点监控、严防死守，必要时联合有关部门果断封闭交通。五是要及时开展汛后排查，重点加强遭受洪水浸泡、冲刷的路基、桥梁、涵洞等设施的检查，加强运行监测，严防次生灾害，切实保障汛期公路桥梁基础设施运行安全。六是要结合工作实际和汛期特点，不断细化完善应急预案及抢险方案，一旦发生重大公路桥梁基础设施损毁灾害时，要立即启动应急预案，合理调配应急抢险队伍，全力开展公路抢险保通工作。一时难以抢通的，要制定切实可行的绕行方案，及时向社会公布并做好组织工作。七是要加强与气象、自然资源、公安、应急等部门的信息沟通和协调联动。充分利用强降水“1262”递进式精细化预报预警服务业务，做好气象和灾情研判，动态掌握气象变化和公路重要基础设施灾毁情况，及时报送、发布重大公路气象预警信息，结合实际情况适时启动应急响应，部署应急装备和力量，及时开展公路保通保畅和应急处置工作。

三、持续、全面提升公路重要基础设施安全防护水平。一是持续推进实施危旧桥梁（隧道）改造，按时完成全市公路存量危桥改造任务，进一步提升公路重要基础设施安全耐久水平。二是加快实施农村公路安全生命防护工程，通过加装护栏、完善交通标志、减速带等工程措施，对临水临崖、急弯陡坡、连续长陡下坡等隐患路段进行整治，提升农村公路安全保障能力。三是深化农村公路“千灯万带”示范工程，进一步优化路口通行环境，强化路段减速和路口警示，规范农村公路平交路口通行秩序。四是持续开展违法超限超载车辆治理，认真落实高速公路入口称重检测工作要求，会同公安部门联合开展严打“百吨王”专项行动，加快推进治超系统市级平台建设，进一步提升公路治超和安全保障水平。